Na caixa de ar. O menor dos dois é o tcm, o maior é o ecm. Bem protegido e recebe fluxo de ar para mantê-los frescos. (Isso está incorreto para 2013, veja a postagem nº 4)

 

Na caixa de ar. O menor dos dois é o tcm, o maior é o ecm. Bem protegido e recebe fluxo de ar para mantê-los frescos.

Eu verifiquei e não vi lá. Você tem certeza? Quando procuro a peça na autozone ou onde quer que seja... é essa coisa preta enorme. Não se parece com o TCM que eu vi em vídeos e é por isso que estou confuso.

 

Engano meu, você tem o 3.6l. Acredito que o tcm esteja dentro da transmissão.

 

Engano meu, você tem o 3.6l. Acredito que o tcm esteja dentro da transmissão.

É o que eu temia... substituir toda a transmissão pode ser a solução. Droga

 

Este cara removeu sem muita dificuldade.

 

Este cara removeu sem muita dificuldade.

Você é o cara. É esse o TCM que ele tirou?

 

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Parece o que a RockAuto listou para 2013 tcm.

 

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Parece o que a RockAuto listou para 2013 tcm.

Realmente parece. Espero que seja isso. Isso é incrível e não parece muito difícil. Eu só quero definitivamente confirmar que é o tcm que você conhece

 

https://atsgmembers.com/memarea/bulletins/bulletins/QRG/6T70-75E%20QR.pdf

Veja a 3ª página para a imagem do tcm. Sim, o vídeo mostra R&R se o tcm. É a unidade de solenóide/tcm.
É uma unidade cara, certifique-se de que o tcm é o seu problema

 

https://atsgmembers.com/memarea/bulletins/bulletins/QRG/6T70-75E%20QR.pdf

Veja a 3ª página para a imagem do tcm. Sim, o vídeo está mostrando R&R se o tcm. É a unidade solenóide/tcm.
É uma unidade cara, certifique-se de que o tcm é o seu problema

É super caro, você não está errado. Tenho quase certeza de que é meu tcm. Não consigo me lembrar qual é o código, mas é a comunicação perdida com o TCM. Quando isso acontece, a caixa de exibição PRNDL desaparece e as luzes de serviço abs/estabilização também acendem.

A propósito, você é um salvador

 

O TCM geralmente precisa de programação. Se você substituir o TCM, não sei como ou se a transmissão irá operar. Difícil encontrar uma resposta definitiva para o 6T70.

 

TCM geralmente precisa de programação. Se você substituir o tcm, não sei como ou se a transmissão irá operar. Difícil encontrar uma resposta definitiva para o 6T70.

De alguns vídeos que vi para outros impala, a substituição do TCM de um carro usado funcionou sem programação. Espero que seja o caso. Estou tentando descobrir isso agora. Você é o melhor

 

Eu não sabia que o 6T70 faz parte de um projeto compartilhado GM / Ford. Interessante.

 

2012-2016 impala limited é a mesma transmissão, 2012 tem uma relação de transmissão final diferente, mas encaixa e funciona muito bem sem programação quando eu troquei a minha

 

TCM é um dispositivo elétrico. Cérebro.
Os corpos de válvulas são dispositivos hidráulicos na transmissão.
Alguns TCMs estão na transmissão.
Alguns são remotos.

 

TCM é um dispositivo elétrico. Cérebro.
Os corpos de válvulas são dispositivos hidráulicos na transmissão.
Alguns TCMs estão na transmissão.
Alguns são remotos.

Neste caso, o 6T70 também está dentro da transmissão.

 

Não em, mas DENTRO. OK. Perfeito. Incrível. UGH.

 

Eu tive todo tipo de problemas malucos com meu 15 LT. Pensei que fosse minha bateria, motor de arranque e ignição antes de puxarmos a sonda de energia e descobrimos que era o fusível de distribuição de energia ou algo parecido. É um fusível gigante que fica em cima da bateria com um monte de fios de energia conectados a ele. Uma das porcas estava solta, causando todo tipo de loucura.

 

Eu tive todo tipo de problemas malucos com meu 15 LT. Pensei que fosse minha bateria, motor de arranque e ignição antes de puxarmos a sonda de energia e descobrimos que era o fusível de distribuição de energia ou algo assim. É um fusível gigante que fica em cima da bateria com um monte de fios de energia conectados a ele. Uma das porcas estava solta, causando todo tipo de loucura

Sério? Os problemas malucos eram intermitentes?

 

2013 Impala LTZ. Agindo de forma muito estranha e acredito que o TCM está ruim ou a fiação para ele. Parece que não consigo descobrir a localização. Alguém sabe a localização do TCM?

 

• O módulo de controle da transmissão Chevy está localizado no lado do motorista do motor, perto do firewall. Ele também pode ser montado na parte superior da transmissão ou em outro lugar no compartimento do motor.

 

O TCM está na transmissão com o corpo da válvula

 

2013 Impala LTZ. Agindo de todo tipo de loucura e acredito que o TCM está ruim ou a fiação para ele. Não consigo descobrir a localização. Alguém sabe a localização do TCM?

Mecânico do Google tcm sel está na transmissão, está dentro, tire a panela, é o selnoid dentro, não o tcm, seu tcm estará na sua firewall ou perto da ECU e a Chevy geralmente tem 3 conectores de fio grandes indo para a ECU e um para tcm que é montado no trilho do quadro, firewall ou abaixo da caixa de ar

 

Mecânico Google tcm sel está na transmissão, está dentro, tire a panela, é o selnóide dentro, não o tcm, seu tcm estará no seu firewall ou perto da ECU e a Chevy geralmente tem 3 conectores de fio grandes indo para a ECU e um para o tcm que é montado no trilho do quadro, firewall ou abaixo da caixa de ar View attachment 171971

Tcm terá um plugue e geralmente é preto e com um formato engraçado. 90% tem uma capa sobre ele porque está no trilho do quadro ou abaixo da caixa de ar. Sel está na transmissão, por favor, pare de ser um mecânico do Google, se você não sabe, não fale para falar vindo de um mecânico.

 

Para referência futura correta, uma troca de TCM real difícil de encontrar, no veículo e na câmera na medida do possível fisicamente.

 

Adicionando:

https://atsg.drcar.ch/BOOKS/6T70.pdf

Captura de tela da página 1 (observe a localização):

 

Sim. Você tem toda a razão, é claro. Todos nós cometemos erros e aqueles que não cometem não estão fazendo nada. Pergunto-me como isso vai acabar.